מחשבון עלות משלוח
משקל נפחי, משקל לחיוב ומה שחברת השילוח תחייב.
איך זה עובד
משקל נפחי = (אורך × רוחב × גובה בס״מ) ÷ מחלק · לחיוב = הגבוה מבין הנפחי והממשי
חברות שילוח מחייבות לפי הגבוה מבין השניים: כמה החבילה שוקלת, או כמה מקום היא תופסת. קופסה של כריות במשקל שני קילו יכולה להיות מחויבת כתשעה. המחלק הוא של חברת השילוח — 5000 ברוב שירותי היבשה והאקספרס באירופה, 6000 בחלק מתעריפי האוויר, והוא מופיע בכרטיס התעריפים שלך. אם החבילות שלך מחויבות דרך קבע מעל משקלן, החיסכון הזול ביותר שזמין לך הוא קופסה קטנה יותר.
הכלי הזה פועל כולו בדפדפן שלך. שום דבר שתקליד לא נשלח לשרת, לא נשמר ולא נרשם ביומן.
שאלות נפוצות
- איפה מוצאים את המחלק?
- בכרטיס התעריפים של חברת השילוח, בדרך כלל בשם ׳מחלק נפחי׳ או ׳מקדם מידות׳. 5000 הוא ברירת המחדל הנפוצה באירופה; מספר נמוך יותר אומר שאתה מחויב יותר על אותה קופסה.
- למדוד את הקופסה או את הסחורה?
- את הקופסה, בנקודות הרחבות ביותר שלה, כולל כל בליטה. חברות השילוח מודדות את המשלוח כפי שהוא מוגש, ומכסה שלא נסגר עד הסוף עולה כסף אמיתי.
- האם זה כולל תוספות חיוב?
- לא. תוספות דלק, אזור מרוחק, כתובת מגורים וחריגת גודל יושבות מעל ומשתנות לפי חברה ולפי שבוע. התייחס לזה כבסיס והוסף את אחוז התוספות הטיפוסי שלך.
- איך מקצצים את העלות?
- הקטן את הקופסה לפני שאתה מנהל משא ומתן על התעריף. הקטנת קופסה מ-40×30×20 ל-35×25×15 מורידה את המשקל הנפחי מ-4.8 ק״ג ל-2.6 ק״ג — חיסכון גדול יותר ממה שרוב המשאים ומתנים על תעריפים משיגים.